| Type: | Asphalte Reservoir Semi Trailer |
|---|---|
| Load Capacity: | 25T |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
| Tread: | 1820mm |
| Grade: | Medium Duty |
| Customization: |
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Audited Supplier | données techniques | |||||
| poids nominals (kg) | Poids à vide | 9000 kg | |||
| Charge utile | 26000 kg | ||||
| Dimension () |
Remorque |
Longueur totale | 10580 | ||
| Largeur totale | 2490 | ||||
| Hauteur totale | 3220 | ||||
| L'empattement | 5880+1310 (mm) | ||||
| Réservoir | |||||
| Forme | Ellipse | ||||
| Volume Total(m3) | 25 | ||||
| Volume valide(m3) | 24.6 | ||||
| Drift Diamètre (pouce) |
Système | 4 | |||
| Sortie | 3 | ||||
| Matériau | Q235A/6mm | ||||
| La plaque d'extrémité | Q235A/6mm, par poinçonnage | ||||
| Spurn eau | Q235A/5mm, 20 pouce manhole 508MM | ||||
| Pièces pour réservoir | |||||
| Couverture du Manhole | 3 jeux de 500mm/Q235 manhole, fixe sur le dessus du réservoir, avec soupape de respiration | ||||
| Soupape de déchargement | 2 jeux de DN80 fixe au fond du réservoir | ||||
| Pipeline au fond du réservoir | 4 acier sans soudure/Q235 100MM | ||||
| Système d'étiquetage | Type d'huile Indication | ||||
| Système de l'électricité anti-statique | tirant, support de fil métallique, feuilles de cuivre (6 feuilles, aménagement raisonnable) | ||||
| Autres parties | ||
| Échelle | 1 unité à l'avant du réservoir | |
| Garde au-dessus du réservoir | Zinc net galvanisation | |
| Boîte de tuyau d'huile | Circulaire tube seul trou, 1 unité de chaque côté | |
| Tuyau d'huile | 2 unités, 3" x 6mm taille en caoutchouc noir | |
| Protection latérale | structure de barre transversale | |
| Arrière garde de bouton | Type fixe | |
| Réservoir de travail pont | Type de boîte | |
| Boîte de Extincteur | 2 unité à l'arrière de chaque côté | |
| Garde-boue | Structure en acier trapézoïdale | |
| Lumières et fils | 24V, 7 bobines avec des lumières pour le stationnement, inverser, instruction, Lampe de tête et lampe de fin | |
| Châssis | ||
| faisceaux principals | Robuste et une durabilité accrue conçu; Opter pour acier à haute résistance Q345B, soudé par des processus automatiques à l'arc submergé | |
| Essieu | Deux unités de BPW 12 tonne essieux | |
| Le train d'atterrissage | 28T, 19" , JOST à deux vitesses, Opération manuelle | |
| KingPin | Une unité de 2"boulonnage kingpin | |
| Suspension | style allemand, suspension mécanique en tandem avec 11mm x 100mm 13 des ressorts à lames | |
| Système de freinage pneumatique | Une unité de WABCO RE 6 valve relais; quatre unités de T30/30 chambre; une unité de local fiable marque 40L réservoir d'air; deux unités de cuivrée Standard Air-connecteur de marque locale fiable. | |
| Jante | Sept unités de 7.5-20 jante | |
| Pneu | Sept unités de 11.00-20 pneu radial | |
| Peinture | Traitement de sable dynamitage rouille propre Un couche de protection pour contre la corrosion Deux couches de peinture de finition d'uréthane La couleur comme le choix du client |
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